飞机飞直线还是航道，飞机在飞行时通常会按照指定的航线或航道飞行，而不是简单地沿直线飞行。这是因为航线或航道可以帮助飞机避开障碍物和限制区域，并保证飞机安全地到达目的地。此外，航线或航道也有利于飞机在空中与其他飞机保持一定的距离和空中交通管制的管理。因此，飞机通常是沿着指定的航线或航道飞行。

飞机通常是按照航道飞行，而不是直线飞行。

航道是一个三维空间中的路径，由起点、终点和转弯点组成，沿着这条路径飞行可以确保飞机不会撞到其他航班或障碍物，并且可以在规定的空域内飞行。

在航行过程中，飞机需要根据预设的航路点依次飞行，同时使用导航设备和自动驾驶系统来保持航线和高度。

虽然在某些情况下，如进行短程飞行或在空旷的空域中飞行时，飞机可能直接按照直线飞行，但这种情况比较少见。

总的来说，飞机的飞行路线是根据航空公司或空管部门提前规划的，以保证安全和效率。

飞机为什么绕着飞

飞机在空中绕着飞通常是因为需要调整航向、高度或者飞行路径。

例如，在遇到气流扰动或者需要避开其他飞行器时，飞机可能需要做出小幅度的机动，包括上下、左右、前后的移动。

此外，当飞机在高空巡航时，它可能需要根据空管部门的指示来调整航向，以避开其他航班或者空域限制。

此外，飞机也可能需要进行起降前的机动，以进入正确的进近角度和高度。

在进入着陆前，飞机需要在适当的时间内从巡航高度下降到着陆高度，并对着陆跑道进行定位。

这通常需要在空中进行调整，并且飞机需要按照指定的航路点绕着飞行，直到准备好着陆。

总的来说，飞机在空中绕着飞通常是出于调整航向、高度或者飞行路径的需要，并且这些机动都是经过训练和认证的飞行员根据空管部门的指示或者机组决策做出的。

简单解释飞机为什么会飞

飞机之所以能够飞行，是因为机翼的形状和角度可以产生升力，而升力可以抵消重力。

机翼的上表面比下表面更加弯曲，当飞机在飞行时，空气流经机翼上表面时会加速，而经过机翼下表面时会减速。

由于空气的连续性，上表面的气流速度更快，压力更低，而下表面则相反。

这种差异导致机翼上下表面之间的压力差，从而产生了向上的升力。

当升力大于重力时，飞机就可以离开地面，在空中飞行。

此外，飞机的发动机可以提供向前的推力，使得飞机能够克服空气阻力和风阻，前进到目的地。

在飞行过程中，飞机还需要调整姿态和方向，以保持稳定的飞行状态。

这些都是通过操纵飞机的控制面（如襟翼、升降舵和方向舵）来实现的。

因此，飞机的飞行是通过产生升力和向前的推力来克服重力和空气阻力，以实现在空中飞行。